円高がしばらく続きそうで輸出企業が業績を下方修正している中で日産が動きましたね。
円高が影響しているとのことですが計画は以前からあったのでしょうかね。
ついに主力車の移管です。
焦点となるのはは「Made in Thai」の車を日本人が受け入れるかどうかかと思われるのですが日本で売られている値段の２倍近くもするタイ生産の日本車に乗っている自分は全く問題なく受け入れちゃってます。もちろん価格以外ですが。。。今回は３割のコストダウンをする為と謳っているので少なくとも１－２割程度は消費者還元しないと日本では売れなそうですね。
日本人のお客さんが続々と長期滞在の契約を破棄してまで帰国していかれるのを見ていると、やっぱり不景気なんだろうなと思っているのですが、その反面、この記事にあるように、タイにシフトする
企業も多いようで、
結局、減りもせず増えもせず
というような状況だったりします。
＞興味深いのは、
この不景気＆空港閉鎖の
影響で客足は落ちてはいるのですが、日本人だけに限っては言うほど落ち込んでいなかったりするんです。
中国や韓国からの客の
落ち込みを考えると、
日本の底力はやっぱり違うんだろうなという印象です。
日本に戻られる方、やっぱり多いですか。日本のニュースはひどいもんですが他の国（米、欧州）の方がひどかったりしてますよね。
中国や韓国の人が来ないと静かでいいですが
観光業からするとそうも言っていられないですね。